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Servo Hitec HS65MG

Servo Hitec HS65MG

Après avoir cassé les pignons du servo d'origine, me voila obligé de le remplacer. Mon choix s'est tourné vers le Hitec HS65MG avec pignonerie métal, développant 2,2kg sous 6v. Il ne faut pas oublié de changer le sauve servo car il est spécifique aux...

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Sylvain

Sylvain

Prénom: Sylvain Age: 24 ans Profession: Etudiant Voiture: Team associated RC18T Motorisation: combo brushless Hobbywing EzRun 7800Kv Transmission: 12/60 Options: Barre anti-roulis avant/arrière Atomic Support moteur alu Associated Sauve servo alu 3Racing...

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Paf la jante

Paf la jante

Et voilà, c'est fait, la première jante, une Losi. Vu les sorties de pistes, c'est étonnant que ce ne soit pas arrivé avant. Arrivé vite en dérive sur un rondin de bois, ça n'a pas tenu...

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Un Brushless sinon rien

Un Brushless sinon rien

C'est fait, on a craqué. Après avoir vu comment marchait la RC18B Factory d'Adrien, il nous fallait un moulin capable de rivaliser. C'est donc vers le EZRUN 7800 KV produit par Hobbywing que nous nous sommes tournés. Pour un peu moins de 60$, le kit comprend...

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Sauve servo Alu

Sauve servo Alu

Après avoir fissuré le sauve servo d'origine suite à une belle envolée en dehors de la piste (ça arrive régulièrement), j'ai opté pour un modèle en Alu, toujours signé 3Racing. Finition au top, et assemblage nickel, c'est du tout bon. Hormis sa solidité...

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Les cardans CVD

Les cardans CVD

Encore des pièces issues du catalogue 3Racing (pour changer). Exit donc les cardans en plastique ainsi que les ressorts de sortie de différentiel, et plus de risque d'en perdre ou casser un sur un gros crash !

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Les fusées arrières Integy

Les fusées arrières Integy

Ce n'est pas la pièce la plus importante du chassis, mais en revanche, c'est très très beau ! La finition est au top, et personellement, j'aime beaucoup les aérations dans une réflexion de gain de poids. On remarque aussi le passage aux cardans alu signés...

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