les options

Aujourd'hui, nous allons comparer le speed 300 en 6v et un combo "low cost": le EzRun 7800Kv. Nous avions vu il y a quelques temps l'intérêt de changer le moteur d'origine par le petit Graupner. Là, c'est une toute autre chose. Pour expliquer les choses,...

Après avoir cassé les pignons du servo d'origine, me voila obligé de le remplacer. Mon choix s'est tourné vers le Hitec HS65MG avec pignonerie métal, développant 2,2kg sous 6v. Il ne faut pas oublié de changer le sauve servo car il est spécifique aux...

C'est fait, on a craqué. Après avoir vu comment marchait la RC18B Factory d'Adrien, il nous fallait un moulin capable de rivaliser. C'est donc vers le EZRUN 7800 KV produit par Hobbywing que nous nous sommes tournés. Pour un peu moins de 60$, le kit comprend...

Après avoir fissuré le sauve servo d'origine suite à une belle envolée en dehors de la piste (ça arrive régulièrement), j'ai opté pour un modèle en Alu, toujours signé 3Racing. Finition au top, et assemblage nickel, c'est du tout bon. Hormis sa solidité...

Fini la déco d'origine, j'ai voulu personnaliser ma RC18B. Voici le résultat :

Encore des pièces issues du catalogue 3Racing (pour changer). Exit donc les cardans en plastique ainsi que les ressorts de sortie de différentiel, et plus de risque d'en perdre ou casser un sur un gros crash !

Ce n'est pas la pièce la plus importante du chassis, mais en revanche, c'est très très beau ! La finition est au top, et personellement, j'aime beaucoup les aérations dans une réflexion de gain de poids. On remarque aussi le passage aux cardans alu signés...

Ces amortisseurs étant montés sur le RC18B d'Adrien, je me suis dit que l'investissement était nécessaire. Lorsqu'on les a en main, la finition est vraiment au top. Sans huile dans les corps alu en sortie de boite, il y a tout de même quelques pièces...

Afin d'avoir une RC18 encore plus affûtée, l'adoption de biellettes réglables est indispensable. D'autant que le kit ne coute pas cher. Ces dernières permettent de régler l'ouverture / pincement à l'avant, ainsi que le carrossage des quatres roues. Par...

Voilà une pièce utile et qui ne coute pas cher. Le radiateur en alu permet de refroidir efficacement le moteur, pour une meilleure longévité et des performances constantes. Car moins le moteur chauffe, mieux il fonctionne. Issu du catalogue 3Racing, cette...