RC18 : Le blog du Team Associated RC18

Les amortisseurs d'origine du Team Asso RC18 ne sont vraiment pas fantastiques: fuites, casses... Après avoir acheté les GPM, c'est guère mieux. Me voilà donc avec les Team Losi corps alu achetés 30€ les quatre. Il est temps de tester ces petits bijoux...

Ces amortisseurs étant montés sur le RC18B d'Adrien, je me suis dit que l'investissement était nécessaire. Lorsqu'on les a en main, la finition est vraiment au top. Sans huile dans les corps alu en sortie de boite, il y a tout de même quelques pièces...

Afin d'avoir une RC18 encore plus affûtée, l'adoption de biellettes réglables est indispensable. D'autant que le kit ne coute pas cher. Ces dernières permettent de régler l'ouverture / pincement à l'avant, ainsi que le carrossage des quatres roues. Par...

Cette galerie sera régulièrement alimentée de nouveaux clichés, simplement pour le plaisir des yeux... Photos que vous pouvez également retrouver en grande taille, avec la possibilité de faire un diaporama ici : http://sylvain-mini-rc.over-blog.fr/al...

Voilà une pièce utile et qui ne coute pas cher. Le radiateur en alu permet de refroidir efficacement le moteur, pour une meilleure longévité et des performances constantes. Car moins le moteur chauffe, mieux il fonctionne. Issu du catalogue 3Racing, cette...

Encore une pièce qui n'a pas pour but d'augmenter la performance, mais qui visuellement fait son petit effet : Le support de servo en alu 3Racing ! Le montage se fait sans le moindre problème en une minute ! C'est bô !

Suite à la casse de mon support moteur d'origine, voici le nouveau : Signé 3Racing, ce support moteur en alu semble bien plus solide, et possède en plus des ailettes de refroidissement. Comme toujours chez 3Racing, la finition est au top.

Après la barre d'accus, voici le support d'amortisseurs arrière carbone, réalisé par 3Racing ! Purement cosmétique, cet élément en carbone n'apporte strictement rien en dynamique. Mais qu'est ce que c'est beau ! La finition est parfaite et le montage...

Après un démontage / nettoyage en règle de ma RC18, quelle ne fut pas ma surprise de voir le bouchon inférieur du corps d'amortisseur (arrière) complètement fissuré... et tombé au niveau de la chappe. Bien sûr, il ne restait plus aucune huile dans l'amortisseur,...

Dans le même style que les Proline Dirt Hawg, voici les Losi Smasher. Au programme, grosses sculptures bien balèzes, hauteur de flan conséquénte, pour un grip optimal sur terrain cassant ! Sur la piste, ces pneus font merveille, principalement dans les...