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Les fusées avant et porte fusées en Alu

Les fusées avant et porte fusées en Alu

Tout doucement, ma RC18B commence à s'accessoiriser. Amateur de belles pièces, je n'ai pu m'empêcher d'équiper ma RC18B de l'ensemble fusées / porte fusées en aluminium. Pour les fusées, elles viennent du catalogue 3Racing. Les portes fusées eux viennent...

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Night Track

Night Track

Rouler la journée c'est bien. Mais rouler le soir pendant un bon barbecue avec des amis, c'est pas mal aussi ! Un projecteur de 500W monté sur pied (35€ l'ensemble), une bonne rallonge, et le tour est joué : Au final, c'est le pied ! Avec un spot de chaque...

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Nouvelle épingle !

Nouvelle épingle !

Afin de rajouter un peu de difficulté sur le tracé qui s'avérait trop plat "roulant", nous avons décidé de refaire l'épingle du fond pour corser un peu le pilotage. Creusée sur 40 cm de profondeur, cela crée une rupture de pente en fin de ligne droite,...

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Les amortisseurs alu GPM (Test)

Les amortisseurs alu GPM (Test)

Maintenant que les amortisseurs alu GPM sont montés, il va falloir tester tout ça. Mais il y a un problème dès le départ... Je suis obligé de tailler la carrosserie à certains endroits car ils sont beaucoup plus imposants que les amortisseurs d'origine....

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Les amortisseurs alu GPM

Les amortisseurs alu GPM

Après les amortisseurs corps alu Team Factory, je vous présente les corps alu GPM. Pour le train avant: Pour le train arrière: Achetés 25 € les 4 avec deux jeux de ressorts par train, l'offre est alléchante. La finition est très bonne et la solidité paraît...

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Et deux supports moteur !!!

Et deux supports moteur !!!

C'est dingue que ça fasse exactement la même chose à thomas et à moi-même, mais c'est comme ça. L'oeillet de fixation supérieur du support moteur s'est cassé net. Cette pièce à l'air tout de même très fragile. Pensez à en changer pour un plus solide et/ou...

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Le cache couronne Driven Production

Le cache couronne Driven Production

C'est une pièce qui est essentielle pour le RC18, qui plus est pour le RC18T. En effet, la carrosserie du buggy protège plus le pignon et de surcroît la couronne de transmission. Le montage nécessite de démonter une bonne partie du chassis, car il faut...

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La barre anti-roulis arrière (Test)

La barre anti-roulis arrière (Test)

Avoir la barre anti-roulis à l'avant, c'est bien, mais ça ne suffit pas car la voiture décroche trop souvent de l'arrière, et de façon quasi irrécupérable. Voi ci donc mes impressions du comportement du Team Associated RC18T avec la barre anti-roulis...

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